武漢開通首條“紅眼地鐵”
            2019-02-19 17:19:46 來源: 新華社

              新華社武漢2月19日電(記者 廖君)武漢地鐵2號線南延線19日開通。至此,2號線全長增至60.8公里,成為武漢已開通的最長地鐵線路。這條線路的末班車將運營至零點后收班,成為武漢首條“紅眼”地鐵。

              據介紹,隨著南延線開通,武漢地鐵2號線成為西起漢口天河機場、東至武昌佛祖嶺,橫跨漢口和武昌兩大中心城區的最長線路。其單程運營時間也將隨之拉長,運營時間將延續至零點以后。根據運營方案,2號線末班車22時30分分別從佛祖嶺、天河機場出發后,抵達終點站的時間均為次日零時14分。

              武漢地鐵集團有關負責人介紹,2號線南延線穿越巖溶發育區的長度約為8公里,遇到的溶洞約1000多個,其中最大的溶洞高20.9米,并伴隨紅黏土、巖溶水等干擾。武漢地鐵集團的建設者們戰勝了巖溶、紅黏土等不利地質條件,通過精心設計讓車站空高增加1米。新購入的地鐵列車采用新型鋁合金車體,重量更輕,減少了電能消耗。

              這位負責人表示,2012年12月28日開通試運營的2號線一期工程,創造了五項“全國第一”:國內首條穿越長江江底的地鐵隧道;國內盾構獨頭掘進最長的區間隧道;國內埋深最大的地鐵隧道,最深處達46米;國內水壓最高的地鐵隧道;國內首條在江底修建帶泵房聯絡通道的隧道。

              據悉,2號線也是目前武漢市客流量最大、穿越城市地標最多的地鐵線路。

            (責任編輯:陳劍)

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